بررسی ارتباط خواص مکانیکی و میزان کرنش در فرایند فورج فولاد میکرو آلیاژی

thesis
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی مکانیک
  • author مجید کافی موسوی
  • adviser محمد صدیقی
  • Number of pages: First 15 pages
  • publication year 1385
abstract

استفاده از فولادهای میکروآلیاژ در تولید قطعات خودرو به روش فورج به خاطر صرفه جویی در هزنه های و کاهش زمان تولید در چند دههه اخیر گسترش پیدا کرده است. در این تحقیق اثر میزان کرنش در حین فرایند فورج بر روی فولاد میکروالیاژ 38mnvs6 با حذف تاثیر عملیات حرارتی قبل و بعد از فورج مورد بررسی قرار گرفت برای ارزیابی خواص مکانیکی وریزساختار از ازمایش های سختی سنجی و متالوگرافی استفاده شد. دو نمونه با هندسه مشابه یکی به روش فورج و دیگری به روش ماشینکاری تولید شد با بررسی تفاوت سختی بر روی دو نمونه فورج شده و ماشینکاری شده به عنوان نمونه شاهد تاثیر کرنش بر سختی به دست آمد از نتایج متالوگرافی برای اطمینان از صحت آزمایشات متالوگرافی استفاده شد. نتایج به دست آمده حاکی از آن بود که بعد از یک میزان مشخص کرنش اثر تغییر شکل بر خواص مکانیکی شرع می شود و بعد از گذار از یک رنج کرنش مجددا تاثیر کرنش بر روی سختی کاهش می یابد

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

بررسی فرایند و تعیین عوامل موثر بر ریزساختار و خواص مکانیکی فولاد میکروآلیاژ 38mnsivs5 فورج شده

استفاده از فولادهای میکروآلیاژ در تولید قطعات خودرو به روش فورج به خاطر صرفه جویی در هزینه ها و کاهش زمان تولید، در چند دهه اخیر گسترش زیادی پیدا کرده است. در این تحقیق رفتار رشد دانه آستنیت با افزایش دمای پیش گرم و اثرات پارامترهای عملیات ترمومکانیکی بر روی فورج فولاد میکروآلیاژ و فولاد ck45 مورد بررسی قرار گرفت. برای ارزیابی ریزساختار و خواص مکانیکی نمونه ها از آزمایش های متالوگرافی و مکانیکی...

15 صفحه اول

اثر تبرید حین فرایند اصطکاکی اغتشاشی(FSP) بر ریزساختار و خواص مکانیکی آلومینیوم آلیاژی 7075

فرایند اصطکاکی اغتشاشی (FSP) کرنش بسیار بالایی را به ساختار اعمال می‌کند که باعث تغییرساختار مواد خواهد شد. اغتشاش و گرمای تولید شده در اثر حرکت پین موجب تبلور مجدد و رشد دانه‌ها می‌گردد. اعمال سرمایش در طی فرایند موجب جذب گرمای تولید شده می‌شود. اعمال شرایط خنک شوندگی، مکانیزم رشد دانه‌ها را متوقف خواهد نمود؛ از این رو می‌توان به دانه بندی بسیار ریز دست یافت. ساختارهای با دانه بندی نانو توانای...

full text

مقایسة استانداردهای مربوط به خواص فیزیکی، شیمیایی و مکانیکی فولاد آلیاژی مورد استفاده در چرخ‌های وسائل حمل‌ونقل ریلی

تطبیق‌پذیری الزامات تولید چرخ‌های مورد استفاده در صنعت ریلی با موارد مطرح‌شده در استانداردهای مربوطه سبب کنترل روند خرابی و آسیب‌دیدگی، افزایش ایمنی سیر وسائل نقلیه و کاهش هزینه‌های مربوطه خواهد شد. به‌دلیل تعدد کشورهای تأمین‌کنندة چرخ در ایران، ضرورت بررسی استانداردهای مختلف و آگاهی از نقاط تمایز و اشتراک در بیان الزامات تولید امری ضروری می‌نماید. در پژوهش حاضر، استانداردهای مورد استفاده در زم...

full text

مطالعه ریزساختاری و خواص مکانیکی درحین فرایند جوشکاری اصطکاکی اختلاطی در فولاد فریتی کم کربن

در مقاله حاضر، تغییرات ریزساختاری و خواص مکانیکی در حین فرایند جوشکاری اصطکاکی اختلاطی با سرعت های دورانی و پیشروی متفاوت به‌ وسیله تست‌های کشش، سختی سنجی و متالوگرافی مورد بررسی قرار گرفت. جوشکاری توسط دستگاه فرز سنگین توسط دستگاه فرز سنگین بر روی فولاد کم کربن فریتی انجام شد. بررسی های ریزساختاری توسط میکروسکوپ نوری و میکروسکوپ الکترونی روبشی انجام شدند. نتایج حاصل از این تحقیق نشان داد که در...

full text

اثر زمان و دمای پارتیشن بندی در طول فرایند Q&P روی خواص مکانیکی فولاد 5142.1

محدودیت�ها روی مصرف سوخت و ایمنی در صنعت خودرو منجر به توسعه فولادهای استحکام بالای پیشرفته (AHSS) وبهبود استحکام و داکتیلیته شده است. به طوری که یکی از جدیدترین و امیدوارکننده ترین عملیات حرارتی ها برای توسعهAHSS، فرایند کوئنچ و پارتیشن بندی (Q&P) است. انجام این فرایند جدید در دماها و زمان های مختلف، منجر به ترکیب جالب توجهی از خواص مکانیکی شامل استحکام بالا همراه با داکتیلیته خوب می�شود. در ا...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی مکانیک

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023